Производството на Chevrolet Corvette, познат още като Vette, започва още през далечната 1953 година. Серията е толкова успешна, че през 2014 г. бяхме свидетели на представянето на новото, седмо поколение корвети.
В зората на развитието на компанията колите са се сглобявали в град Флинт, Мичиган, ала в наши дни те се правят в Кентъки, Bowling Green.
Разработката на новото поколение автомобили започва през 2007 година.
По предварителни планове е трябвало да бъде пуснати на пазара още през 2011 година, но поради технически неуредици се забавят с три години. Двигателят е разположен в предната част, а за платформа за дизайна на системата за задвижване на задните колела е избрана системата RWD, която е високопроизводителна и икономически обоснована.
Интересното в случая е, че според проучване на редица маркетингови компании в бранша корветите от серията са се превърнали в "играчки" за мъже над средната възраст, като на 46 % от купувачите са на повече от 55 години. При продажбите на Audi R8 мъжете над 55 години са около 22% от купилите колата, а при Porsche 911 - около 30%.
За да повиши интереса и сред по-младите хора, компанията инвестира средства, вмъквайки я играта Grand Turismo 5.
Chevrolet печели близо 10 000 щатски долара за всеки продаден автомобил.
Технически параметри
Двигателят на новите автомобили Chevrolet Corvette е LT1 6.2 L V8 (376 cu in) с мощност 339 kW или 455 конски сили. При оптимизиран ауспух мощността се вдига до 340 kW или 460 конски сили.
Двигателите от тази серия за пръв път се появиха в GM автомобилите на марката през 1970 година, а по-късно и през 1992 г. , но значително подобрени. В петото им поколение се използват малки блокове, съчетаващи в себе си три различни модерни технологии, а именно: директен инжекцион, променливо разпределение на газовете и активно управление на горивото.
Повече за автомобила прочетете в продължението на статията.
Статията написа екипът на webselo.com - професионален копирайтинг!