За разлика от много други марки, Lexus е автомобилен производител с доста оскъден пазарен дял. Това естествено се дължи на също толкова скромната история на компанията, датираща едва от 1989 година. Всъщност най-точно може да кажем за Lexus, че това е луксозният отдел за автомобили на Toyota. Това е така, защото от момента на създаването си до 2005 година, Lexus не съществува като отделна марка и всички разработки на марката са били в модели на Toyota.
Дебют на Lexus
2005 година се оказва ключова за бъдещето на компанията. В тази година те представят хибридният кросоувър RX, които добива доста почитатели в САЩ. Това дава на компанията авторитет и мотивация за отделянето като самостоятелна марка. Желанието им не е достигнало крайната си точка, дори и до днес, но все пак вече отделният автомобилен производител продължава да обновява моделната си гама.
Често ли можем да видим Lexus по сервизите ?
Lexus е рядко срещан избор сред купувачите на автомобили, което го прави на практика доста рядко срещан автомобил в сервизите. Но това всъщност само усложнява ремонтната дейност, когато стане дума за ремонт на един Lexus. Един автомобилен техник не би се справил с ремонтната дейност, която извършва без да има необходимите инструменти на TOPTUL.
Lexus LFA
Както повечето автомобилни марки, така и Lexus имат своят супер автомобил. Въпреки че производството на модела започва през 2010 година, то е силно ограничено. Причината за това са големите разходи по автомобила и скромната печалба за производителя. Въпреки малкото произведени бройки, супер автомобилът на Lexus вдига 100 км/ч само за 3,6 секунди.
Естествено тези 3,6 секунди не правят Lexus LFA най-бързият автомобил, но Lexus LFA е един от малкото супер автомобили използващи само V-образен, 10 цилиндров мотор. Въпреки това, през 2012 година моделът е спрян от производство. Принос за това има и високата цена от 455 000 $ за базов модел.